Ny produktchef i Byggedata | Mangler ved udført arbejde

Stafetten er givet videre, mød Martin Poulsen, Byggedatas nye produktchef.

I denne uge kan du både blive klogere på klimapåvirkninger og selektiv nedrivning, og så er LCCbyg blevet opdateret og er kommet i en ny version.

Flere af Træinformations håndbøger er enten blevet opdateret eller har fået et tillæg, fx er TRÆ 72 om træ i vådrum blevet opdateret.

Du kan du også læse om flugtveje og stilladser, samt mangler ved udført arbejde, og er du generet af nabostøj, er allerede gode og veldokumenterede løsninger kortlagt til afhjælpning af problemet.

Ugen byder også på information om trafikstøj, høringer og danske standarder.

BUILD REPORT 2021:12

Whole Life Carbon Assessment of 60 buildings

This report collects and prepares LCAs for 60 Danish building cases within the building types: detached house, terraced house, apartment building, offices and other buildings.

These 60 building cases provide a basis to generate knowledge about the GWP of buildings. Further-more, benchmark values have been developed for the climate footprint of buildings, and these can be used as benchmarks for future construction projects.

BUILD RAPPORT 2021:13

Klimapåvirkning fra 60 bygninger - Opdaterede værdier baseret på nyere data og danske branche EPD’er

I denne rapport opdateres de referenceværdier, der blev udformet i forbindelse med rapporten Klimapåvirkning fra 60 bygninger (SBi 2020:04).

I takt med et øget fokus på at dokumentere og måle klimapåvirkninger fra bygninger, udføres også flere livscyklusvurderinger på bygninger i den danske byggebranche.

Denne udvikling nødvendiggør bl.a. opdateringer af data benyttet til udregning af klimapåvirkninger.

(Version 3.2.14)

Ny version af LCCbyg

Den nye version af LCCbyg byder på flere opdateringer. Kalkulationsrenten i rente- og prisudviklingssættet for offentlige bygherrer er blevet opdateret, en fejl som indsatte en automatisk udskiftning, hvis en bruger ikke havde inddateret en levetid i rækkedetaljerne til en tom række for Bygningsdel/Inventar/Udstyr er blevet rettet og så er der lavet en række redaktionelle ændringer i beskrivelserne af skabeloner og eksempelprojekter, så det fx tydeligt fremgår, at DGNB-skabelonerne gælder for både 2016- og 2020-manualerne, og at DGNB-skabelonen for kontorbyggeri også kan bruges til alle andre typer af byggerier (bortset fra hospitaler).

Circle House Lab

Circle House Lab. Take back

Selektiv nedrivning og videresalg af brugte byggematerialer er i dag en ressourcekrævende og håndholdt proces, der kan være svær at retfærdiggøre økonomisk. Aftagerne af de brugte produkter betaler ikke meget for materialerne, og de aftaler, der laves med aftagerne, kan endnu ikke strømlines og skaleres.

Men selektiv nedrivning er helt centralt for at kunne skabe en reel cirkulær økonomi i byggesektoren, hvor det, der før blev set som byggeaffald i stedet bliver genbrugt og genanvendt i nye byggerier.

Teknisk notat fra Miljøstyrelsen

Genevirkning af vejtrafikstøj – et litteraturstudie

Den danske vejledende grænseværdi for støj fra veje er i dag fastsat til Lden = 58 dB for boliger langs byveje og motorveje. Dette skulle svare til, at ca. 10 % af befolkningen er stærkt generet af støjen. En WHO-rapport fra 2018 anbefaler en grænseværdi på Lden = 53 dB for at holde genen under 10 % stærkt generet, og
en undersøgelse fra Vejdirektoratet sætter spørgsmålstegn ved, hvorvidt grænseværdien er korrekt i forhold til støjgenen fra motorveje.

Derfor har Miljøstyrelsen ønsket, at socio-akustiske undersøgelser fra litteraturen findes frem og refereres med henblik på at belyse, om Miljøstyrelsens grænseværdier er fastsat på et faglig korrekt grundlag.

Høring

Høring vedr. langsigtet renoveringsstrategi for støtte til renovering af den nationale masse af såvel offentlige som private beboelsesejendomme og erhvervsbygninger

Det følger af artikel 2a i EU-direktiv om bygningers energimæssige ydeevne (EPBD), at hver medlemsstat skal opstille en langsigtet renoveringsstrategi (LTRS) for støtte til renovering af bygningsmassen. Strategien skal medvirke til at opfylde EU's langsigtede mål for 2050 om at reducere drivhusgasemissionerne med 80-95 pct. i forhold til 1990.